фильм 2020, 2021 Чеченский террорист по фамилии Топофф захватывает Чернобыльскую АЭС и угрожает взорвать ее. На его стороне — бывший сотрудник программы «Универсальный солдат», поставивший на службу террористу грозное оружие — одного из своих подопечных. Ситуация осложняется тем, что в заложниках оказываются дети видного государственного деятеля. Попытки освободить опасный объект превращаются в кровавую бойню. И тогда в схватку с модернизированным унисолом вступает Люк Девро. Однако его ждёт встреча не только со сбродом Топоффа и унисолом нового поколения, но и со своим старым знакомым — сержантом Эндрю Скоттом.Кроме того, кто уже однажды был ею…
В главных ролях
Жан-Клод Ван Дамм
Дольф Лундгрен
Андрей Орловский
Майк Пайл
Кори Джонсон
Гарри Купер
Эмили Джойс
Захари Бахаров
Аки Авни
Керри Шейл
Многие хотят заменить аккумулятор автомобиля на что-то более современное. Почти все автовладельцы устали покупать каждые 3-4 года новый АКБ. А владельцы автомобилей с Webasto вообще начинают нервно чесаться только от одной мысли о том, что они с утра не запустят двигатель из-за разряженного аккумулятора.
Так что же делать? Li-ion теряет ёмкость в морозы и пожароопасен. Li-Pol и того хуже, имеет те-же недостатки, но ещё и срок службы в 200-300 циклов. А Lifepo4, по слухам, в морозы безвозвратно теряет ёмкость и, как следствие, пусковой ток. Но так ли это на самом деле? Кто распускает эти слухи? Может быть те, кому выгодно, что бы ВЫ каждый год несли СВОИ денежки за новый АКБ? Или же это действительно правда?
Я провёл эксперимент длинной в 14 месяцев. 14 месяцев назад на автомобиль УАЗ с очень высокими пусковыми токами ( 300-400 летом и до 800 Ампер зимой ) был поставлен Lifepo4 аккумулятор ёмкостью 60 А*ч. За прошедшее время этот аккумулятор подвергался разнообразным испытаниям, которые способны убить любой кислотный аккумулятор. Или, как минимум, снизить его характеристики за данный временной промежуток. Аккумулятор пережил запуск и заряд при температуре минус 27С. Что, по некоторым заявлениям, должно было его убить! Запуск и заряд при температурах в салоне до 60. Сильнейшие вибрации и тряски. Постоянный недозаряд. Частый глубокий разряд ( до 10 Вольт ). Ни единого подзаряда за всё время эксплуатации от зарядного устройства. Постоянное воздействие конденсата и влаги.
Спустя 14 месяцев я намерен провести полный цикл испытаний и однозначно ответить на вопрос, можно ли такой аккумулятор использовать на автомобиле? Я проведу замер реальной (!) остаточной ёмкости. Проведу замер реального (!!!) пускового тока, в отличии от производителей кислотных АКБ, которые ВАС за ВАШИ деньги часто дурят завышением пусковых токов на этикетке аккумулятора. Результатом будет однозначный вывод, либо данные аккумуляторы можно использовать в роли стартерных, либо нет.
Это вторая часть видео, заключительная. Первая часть: youtu.be/0AtpfsZDxS4
Друзья, в сегодняшнем ролике мы составим подробный план изучения языка программирования JavaScript: что именно, в каком порядке и зачем. Новичкам и желающим вникнуть в эту тему будет максимально полезно.
Артем Гавриченков, CTO компании Qrator — DDoS-атаки
Встреча CodeFreeze в Москве, 17.09.2015
Атаки на отказ в обслуживании, или DoS-атаки, появились более 15 лет назад и в последнее время на слуху — атакам подвергаются то магазины, то сайты газет и онлайн-СМИ, то правительственные порталы… Журналисты привыкли писать о подобных инцидентах красочные отчёты, в которых любят сыпать цифрами наподобие «мощность атаки достигала десятков гигабит в секунду» или «в атаке участвовали сотни серверов по всему миру».
Проблема этих цифр в том, что они абстрактные. 20-30 Гбит/с — это много для сайта, но для крупного Интернет-провайдера это повседневность. Стив Баллмер в 2013 году объявил, что в Microsoft работает 1 миллион серверов, так что, по всей видимости, компании уровня Microsoft и Sony не должны испытывать проблем с паразитным трафиком от сотни-другой серверов — но на практике это не подтверждается.
В докладе мы попробовали «прибить» эти параметры к реальности и определить, что же такое DoS-атаки, как они устроены изнутри и как компании, специализирующиеся на противодействии DoS, справляются с десятками гигабит и сотнями серверов.
— История термина. Чем отличаются DoS- и DDoS-атаки?
— DDoS-атаки с точки зрения специалистов по информационной безопасности, оценка рисков;
— Виды атак и их классификация;
— Противодействие для каждого вида атак;
— DDoS-атаки в Интернете будущего: как IPv6, IoT и рост числа участников Сети повлияет на её, Сети, безопасность?